一、电动自行车的主要国家技术标准：

哈尔滨市公安交通管理局驾管处处长柏松接受记者采访

新版驾照与旧版驾照外观对比

　　答：新版机动车驾驶证共综合使用了33项防伪技术，可以说新版驾驶证防伪技术与钞票类似。比如说证芯采用了特制专用纸；主、副证上均有开窗式安全线；底纹对缝对接；字体变色处理；中心几何图形中的平安结双色变色；动态文字；荧光印章；微缩文字；外观塑封套采用最新变色技术；证件使用公安专用字体等。最关键的是，新版驾驶证副页正面底部较旧版驾照增加了一行条码，表示该证唯一性生产流水号，增加了伪造的成本和难度，提高了民警执法查验真假效率。以往有的驾驶员因找不到驾驶证而申补了新证，又找到原证后，就可能出现两证交替使用的现象；也有个别驾驶员故意申补驾驶证，持有两个证或两个以上使用，给交通管理造成干扰。现在有了条形码这种数字化管理技术，驾驶人在补证时，原驾驶证条码自动作废，新驾驶证生成新条码，有效杜绝驾驶员持双证或多证的行为，驾驶员即使补办多本驾驶证，也只有一本是有效的，确保了驾驶证的唯一性，一线民警在管理中发现可疑驾驶证，通过条形码就可以准确断定哪个证是有效的。

　　主持人手记：

　　答：随着我国经济社会和科学技术的不断发展，旧版驾驶证在管理和使用中的问题也越来越明显：一是旧版驾驶证科技含量低、防伪性能差。驾驶证证芯只采用了印刷防伪暗记、签注专用字体等简单防伪手段，防伪技术落后致使一些不法分子伪造、买卖或使用伪造驾驶证现象日益突出。二是民警查验困难，辨认效率低。由于一些不法分子伪造的假塑封套采用了激光全息防伪技术，使假塑封套与正规塑封套十分相似，导致路面执法民警很难查辨出驾驶证的真伪。三是溯源管理困难。旧版驾驶证缺乏数字化溯源管理技术途径，对一人持有多本驾驶证，特别是通过补领驾驶证方式获得的机动车驾驶证的情况无法核实，不利于对机动车驾驶人的严格管理。伪造、变造、买卖和使用假驾驶证，破坏了道路交通管理秩序，严重危害了道路交通安全，使用先进的驾驶证防伪技术十分必要。

　　您的电动自行车、残疾人机动轮椅车

　　33项防伪技术，让新版驾驶证敢比钞票

　　在这里我们奉劝造假者和用假者，伪造新版驾驶证其难度无异于伪造钞票，随着交通管理工作科技含量不断提高，妄图通过造假手段蒙混过关已不再可能，这样做最终是搬起石头砸了自己的脚，其结果必将是法律的严惩。

　　——哈尔滨市公安交通管理局驾管处处长柏松访谈

　　二、机动轮椅车的主要国家技术标准：

　　本报讯(亢雨生) 近期交警部门针对无证驾驶机动车交通违法行为，进行了重点取缔，对无证驾驶摩托车、港田车的行为人，一律处以行政拘留15天的处理。在交警部门执法的过程中发现，有一部分驾驶人认为自己的驾驶的电动自行车或残疾人机动轮椅车，应属于非机动车的范畴，不属于机动车,广西这条投资50亿元的高速公路计划明年4月开工-广西新，其实国家在1999年和2006年分别出台了《电动自行车的主要国家技术标准》(GB17761-1999)和《机动轮椅车的主要国家技术标准》(GB12995-2006)，不符合这两个标准的电动自行车或残疾人机动轮椅车均属机动车，为了方便大家识别，交警部门现将两种车辆的国家技术标准进行刊登，您可以进行对照，如果您的电动自行车或残疾人机动轮骑车符合相应标准就应是非机动车，不需考取驾驶证暂不需办理牌照，否则应属机动车，必须考取驾驶证并需办理牌照，按机动车要求接受交警部门管理。